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XRT-PLH
xinrui-te
550340
A fibra híbrida de polipropileno é uma fibra macro-sintética de alto desempenho fabricada a partir de polímeros virgens.
Combina fibra torcida e fibra de malha para fornecer reforço estrutural superior. Projetada para durabilidade e versatilidade, esta fibra
apresenta alta resistência à tração, excelente dispersão e excelente resistência à corrosão.
Material | 100% de polipropileno bruto | Resistência à tracção | 450MPA Min |
Densidade | 0,91g/cm3 | E-módulo | 7500MPA Min |
Comprimento | 54 mm ou personalizado | Alongamento | 12% |
Tipo | híbrido e não híbrido | Ponto de fusão | 167 ℃ |
Diâmetro | 0,3 mm | Cor | cinza e branco, ou personalizado |
Reduz fissuras por contração plástica em cerca de 70–90% (ASTM C157).
Ajuda a manter pequenas fissuras em concreto endurecido (geralmente abaixo de 0,1 mm).
Permite que o concreto sobreviva cerca de 30 a 50% mais ciclos de congelamento e descongelamento
(ASTMC666).
Reduz o desgaste superficial causado pela abrasão em cerca de 20–40% (ASTM C944).
Torna o concreto 3 a 5 vezes mais resistente contra impactos do que o concreto simples (ACI 544).
Mesmo após a formação de fissuras, o concreto ainda suporta melhor a carga.
Reduz o sangramento e a segregação em cerca de 40–60%, para que a mistura permaneça uniforme e o acabamento pareça mais limpo.
Deixe o concreto sobreviver cerca de 30 a 50% mais ciclos de congelamento e descongelamento (ASTM C666).
Reduz o desgaste superficial causado pela abrasão em cerca de 20–40% (ASTM C944).
Matéria 100% virgem
Derretimento e fiação
Alongamento
Filamento Torcido
Filamento de malha
Torcido e malha cortada juntos
Pacote
No armazém
Carregado no contêiner
APLICATIVO | Dose (kg/m³) | CUSTO (O custo depende principalmente do preço dos materiais em geral) | Benefício principal |
Piso industrial | 0,6-1.2 | US$ 1,5-3,0 | Resistente a rachaduras e altamente resistente ao desgaste. |
Decks de ponte | 0,9-1,5 | US$ 2,5-4,0 | Suporta ciclos de congelamento e descongelamento e resiste à fadiga. |
Concreto pré -moldado | 0,6-1,0 | US$ 1,5-3,0 | Lida com solavancos e reduz danos durante o manuseio. |
Shotcrete (túneis) | 1.0-2.0 | US$ 2,5-5,0 | Controla as primeiras fissuras e permanece coeso. |
Estruturas marinhas | 1.0–1.8 | US$ 2,5-4,5 | Resiste aos cloretos e reduz a fragmentação. |
Fibra torcida de polipropileno
Fibra em relevo de polipropileno
1. P: Esta fibra híbrida de polipropileno é feita de material virgem ou reciclado?
R: Usamos resina PP virgem 100% pura, sem materiais reciclados. Possui resistência à tração estável, composição pura e consistente
qualidade para projetos concretos de longo prazo.
2. P: Qual é a vida útil do concreto misturado com esta fibra?
R: A fibra não envelhece, degrada ou corroe dentro do concreto. Toda a estrutura pode atingir uma vida útil de mais de 100 anos, atendendo
requisitos para infraestrutura de nível centenário.
3. P: Ele pode resistir ao ataque de álcalis e sulfatos dentro do concreto?
R: Sim. Ele se adapta permanentemente ao ambiente altamente alcalino do concreto e oferece excelente resistência ao sulfato, resolvendo problemas de durabilidade em túneis, minas e projetos de solo salino.
4. P: Por que escolher a fibra PP híbrida em vez da fibra monofilamento comum?
R: A estrutura composta torcida e de malha cria uma ligação mais forte com argamassa de cimento. Tem melhor dispersão e
efeitos anti-rachaduras e de endurecimento abrangentes do que a fibra comum de estrutura única.
5. P: Vocês têm casos de aplicação no exterior?
R: Concluímos projetos em portos do Sudeste Asiático, estações de esgoto do Oriente Médio e túneis municipais europeus. Caso relevante
documentos podem ser enviados mediante solicitação.
6. P: Ele pode substituir a fibra de aço ou reduzir o vergalhão?
R: Pode substituir parcialmente o aço para controle/tenacidade de trincas, mas as funções de suporte de carga estrutural exigem verificação do projeto.
7. P: Que melhorias concretas de desempenho podem ser esperadas?
R: Melhorias típicas: aumento da resistência à flexão de 5–12% e ganhos significativos de resistência/absorção de energia. Valores exatos
dependem do projeto da mistura e dos métodos de teste.
Num relanceEfeito de dispersão: Grupos carboxílicos aniônicos são adsorvidos em partículas de cimento carregadas positivamente, criando repulsão eletrostática que quebra estruturas de cimento floculadas e libera água de mistura aprisionada. Efeito lubrificante: Cadeias laterais de polioxietileno hidrofílico estendidas formam um covil
Os aditivos à base de naftaleno sulfonato de sódio (SNF) são amplamente utilizados como redutores de água de alto alcance na produção moderna de concreto. Ao melhorar a dispersão das partículas de cimento, o SNF ajuda a reduzir a necessidade de água em cerca de 18% a 28%, mantendo ao mesmo tempo uma boa trabalhabilidade e desenvolvimento de resistência. Seu produto químico único
O frete marítimo global continua aumentando, sendo as rotas da América do Sul as mais atingidas. O superplastificante PCE líquido tradicional possui apenas 40-50% de conteúdo sólido. A água preenche grande parte do espaço do contentor, aumentando os custos logísticos e aumentando o risco de degradação do desempenho durante o transporte marítimo quente de longa distância. Este artigo cobre três formas principais de PCE: líquido, pó e flocos, e destaca os méritos do superplastificante PCE em flocos ou pó. A simulação de custos baseada em um contêiner GP de 40' mostra que o PCE de forma sólida com alto teor de sólidos reduz bastante o custo de frete por tonelada de substância ativa. Com desempenho estável, longa vida útil, baixos requisitos de armazenamento e boa compatibilidade com concreto pronto e argamassa seca, é a solução preferida para economia de custos para importadores e distribuidores de aditivos para concreto em meio ao aumento do frete marítimo.
Otimize pisos de concreto com fibras macrossintéticas híbridas PP. Substitua a malha de aço, interrompa rachaduras e aumente a durabilidade com reforço de dupla ação.